中国智能网络汽车和5 G 连接,超越传统技术

走在世界前列

什么是车辆互联网？5G汽车网络有什么用、这和交通有什么关系？这些专业问题应该由专业人士来回答 ,近日，新华网与北京航空航天大学交通科学与工程学院联合举办了“5G汽车互联网重塑智能旅行”研讨会 ,客人们对智能旅行的未来非常乐观，并表达了他们加强产业合作的愿景，因为每个人都意识到“没有合作，智能旅行就没有未来 ,”北京航空航天大学交通科学与工程学院副院长田大新 ,北京航空航天大学交通科学与工程学院副院长、年轻的长江学者田大新表示，在智能交通的发展中，车辆互联网首先应用于车路协调领域，用于提高智能交通系统相关技术的性能或减少排放，提高路网运行效率 ,“目前，中国汽车互联网的规模和技术已逐步达到世界领先水平 ,”田大新说道 ,的确，中国智能网络化汽车产业化的发展已经走在了世界的前列。

不断深化和完善
国家智能网汽车创新中心副总经理王博认为，中国率先提出了智能与网络的融合和分类，中国项目的技术路线不断深化和完善 ,未来，我们必须创新发展路径，构建协同发展创新体系，形成完整的智能化、网络化汽车产业生态 ,中国一直在大力推进智能网络化汽车生态 ,例如，2018-2019年，中国举办了“跨芯片模块、跨终端、跨车辆、跨安全平台” C-V2X蜂窝车联网互联互通活动，不仅验证了相关标准体系，也促进了行业发展 ,"组织互连和验证活动也希望行业能够得到整合和发展."中国信息与通信技术研究院技术与标准研究所副所长葛表示，举办这些活动不仅是为了测试产品，也是为了给产业合作与发展提供良好的支持 ,今年，这项活动将继续进行，数百家企业已经报名 ,在“三跨”和“四跨”应用展中，高通公司非常引人注目，因为参与演示的大多数车辆和车载单元都使用他们的产品。

进行深度融合
高通中国董事长孟樸,“在过去的15年中，高通公司用技术影响了世界，并给汽车行业带来了变化 ,现在，高通公司与全球几乎所有汽车制造商合作，推广智能联网汽车 ,”高通中国董事长孟樸表示 ,由于C-V2X依赖于驾驶车辆和周围所有车辆之间的互连，合作成为成功的关键 ,高通公司技术标准高级总监李俨认为，合作不仅存在于业务合作伙伴之间，也存在于竞争对手之间，从而使彼此做得更好，优化整个系统 ,汽车网络还承载着自主驾驶的终极梦想 ,“我们希望共同推动中国5G汽车网络的发展，不仅要服务于自主驾驶行业，还要帮助自主驾驶提前到达 ,同时，我们还可以与目前最重要的智能交通行业进行深度融合 ,”高科技集团战略品牌高级副总裁兼总经理吴东升说。

把握机遇合作
从汽车发展的角度来看，未来的汽车是自给自足的，至少有一半的技术，如通信技术和检测技术，将超越传统技术 ,“在整个物联网下，如果控制信息安全的实验还不够，将会给未来带来一定的风险 ,因此，在促进整个行业发展的过程中必须有合作 ,没有合作，就没有未来 ,”北京汽车股份有限公司汽车研究所副所长张永刚说 ,图为客人在圆桌旁讨论 ,5G代表的蜂窝技术对汽车工业有多重要？国际市场研究机构Strategy Analytics预测，到2024年，近75%的新车将嵌入蜂窝技术 ,到2035年，5G将为汽车行业、其供应链和客户创造超过2.4万亿美元的总经济产出，占5G预期全球经济影响的近五分之一 ,从图中不难看出，5G汽车网络对汽车行业来说是一个巨大的合作机会 ,抓住机遇，依靠合作，未来需要产业界携手开拓。